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十淅高速丹江口水库特大桥主塔顺利封顶

来源:综合办公室 发布时间:2021-12-30 17:12:17 作者:伍进波 浏览次数:270 次
12月30日,由湖北交投投资建设,中交二航局承建的十淅高速公路(湖北段)丹江口水库特大桥主塔顺利封顶。

12月30日,由湖北交投投资建设,中交二航局承建的十淅高速公路(湖北段)丹江口水库特大桥主塔顺利封顶标志着大桥施工全面转入上构施工阶段,为明年大桥顺利贯通奠定了基础。


丹江口水库特大桥是十淅高速公路(湖北段)控制性工程,一跨跨越南水北调中线源头——丹江口水库。大桥全长1076米,主跨760米,是世界上在建的最大跨径部分地锚式组合梁斜拉桥。大桥主塔为H型结构,其中北岸主塔高194.09米,分为33个节段施工;南岸主塔高199.41米,分为34个节段施工。


丹江口水库特大桥在结构体系、构件构造、新材料应用等方面极具创新性和前瞻性,具有结构新颖,质量标准高、环保要求高,项目规模大、技术难度大、管理难度大等“一新、两高、三大”的特点。在大桥施工过程中,项目建设团队精心组织、严格管理,经过800多天的艰苦奋斗,克服了特殊地质条件、新冠疫情、高温天气、汛期雨季、丹江口水库库区防洪泄洪水位调整等不利因素的影响,最终优质高效地完成了主塔施工任务。


十淅高速公路(湖北段)项目是一条纵贯南北的鄂豫省际快速通道,是《湖北省交通运输“十三五”发展规划》中的交通重点项目。项目起于丹江口市石鼓镇贾寨村,止于丹江口市丁家营镇,全长 41.079公里,批复概算 67.7 亿元,工程于2019年9月开工。截止目前,已完成总投资的74.6%,路基土石方、桥梁下构、梁板预制全部完成,梁板架设完成总量的97%,桥面系完成总量的90%,隧道开挖完成总量96.1%,路面基层完成总量的32.8%计划2023年上半年完工。

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